Bolt lisab Tartusse ja Tallinnasse klassikalised rendirattad, millel puudub aku ning millega liikumine käib puhtalt pedaalide jõul. Uued rattad on saadaval alates tänasest ning rendihind jääb elektriliste mudelite omast ligikaudu 70% madalamaks.

Kui elektriratas meenutab pistikust sõltuvat abimeest, siis klassikaline mudel töötab nagu lihtne linnasõiduvahend. "Kuigi elektrilise renditõukerattaga või jalgrattaga liikumine on mugav, soovime kasutajatele pakkuda võimalust liikuda ka klassikalise rattaga," selgitas Bolti tõukerataste suunajuht Karl Apsolon.

Apsolon lisas, et traditsioonilist rattasõitu ja füüsilist aktiivsust eelistavad paljud inimesed. Tartusse sobivad rattad eriti hästi, kuna linnas on "äärmiselt head jalgrattateed".

Kuidas sõit algab ja lõpeb

Rattad on Bolti rakenduses nähtavad ja avanevad sarnaselt teistele kergliikuritele. Sõidu alustamiseks tuleb skaneerida rattal olev QR-kood ning seejärel avaneb tagaratta lukk.

Sõidu lõpetamisel tuleb tagaratas käsitsi lukustada. Rakendus kuvab selleks vajalikud juhised ning parkimisreeglid jäävad samaks kui teistel kergliikuritel.

Foto: Bolt

Mida klassikaline ratas kaasa toob

Bolti mehaaniline jalgratas kaalub 23 kilogrammi ning on seetõttu kergem kui renditavad elektrirattad. Rattal on kolm käiku, suured õhkrehvid, integreeritud esikorv ning dünamoga töötavad esi- ja tagatuled, mida ei pea eraldi laadima.

Rakenduses tähistab klassikalist jalgratast pisike hammasratta kujutis ja see kannab nime "Classic bike". Kummassegi linna tuleb tänavatele veidi üle 100 jalgratast.

PLUSSID

• Akut ei ole vaja laadida.
• Rendihind on elektrilistest mudelitest ligikaudu 70% madalam.
• Ratas kaalub 23 kilogrammi ja on elektriratastest kergem.
• Kolm käiku, suured õhkrehvid ja integreeritud esikorv muudavad sõidu mugavamaks.
• Esi- ja tagatuled töötavad dünamoga ega vaja eraldi laadimist.

MIINUSED

• Liikumiseks tuleb kasutada kondimootorit.
• Sõidu lõpetamisel tuleb tagaratas käsitsi lukustada.

Tehnilised andmed