Google´i isesõitvad autod on juba käinud testsõitudel linnatänaval ning läbinud kogu USA idakaldalt läänekaldale ja vastupidi. Nüüd on Google esitlenud ka oma naljakanäolist kontseptisooni täiesti rooli ja pedaalideta väikesest kahekohalisest autost. Lapsed näevad asjal potentsiaali ja juba küsivad: isa, kas sa tahaksid sellist autot perre?

Isa võib-olla perre tahaks, aga endale ilmselt mitte. See on üks probleem, kuid kindlasti ületatav. Siin aga on Mashable kokku kogunud kaheksa küsimust, mis 2015. aastal müügile jõudva uue mini-isesõitjaga võivad kerkida.

? Sinu sõber või sina ise teibid hoolega sisseehitatud veebikaamerat? Järelikult kardad, et keegi võib sinu arvutis ringi nuhkida ja sealhulgas ka kaamerapilti salaja vaadata.

! Hirm võib olla põhjendatud, kui arvutis on mõni protsess, mis salaja veebikaamerat kasutab. Seda saab lihtsalt järgi vaadata.

Lifehacker.com annab nõu: selleks peab oma Windowsiga masinasse installima põhjaliku ja üliülevaatlikku Process Exploreri, mille võib hiljem paigaldada ka Windowsi vaikimis Task Manageri asemele, kui on soov oma arvutis toimuvast põhjalikum ülevaade saada.

Mäletame veel pressiteateid Samsungi Galaxy S 4 ja Note 3 kohta, kus märgiti ära ka kaheksatuumalisi protsessoreid, kuid nüüd paistavad kõik meil müügil olevad nutitelefonid piirduvat nelja tuumaga. Vaid mõni tahvlimudel on saanud kaheksa. Poolast on aga kohe müügile jõudmas odav kaheksatuumaline äritelefon Overmax Vertis Yard, millega saab proovida paralleelarvutuse võimsust, kui see taskus vajalik on.

Kiire kaheksatuumaline ehk octa-core protsessor MTK 6592 (1,7 GHz) on toetatud 2 GB mäluga, 16 GB välkmäluga ja microSD kaardipesaga, kuhu võib pista kuni 32 GB suuruse mälukaardi. Ka "graafikakaart" on võimas: neljatuumaline Mali 450 GPU.

AnTuTu testis saavutas see riistvara 30 000 punkti (võrdluseks: AM-i testis sai Nexus 5 nutitelefon 27 933 punkti).

Digipöörde koolitusjuht Mart Laanpere avalikustas täna hommikul kaheksa pilootkooli, mis osalevad sellel aastal Samsung Electronics Baltics’i ja Tallinna Ülikooli poolt algatatud Eesti kooliuuendusprogrammis, nn Digipöördes.

Digipööre toimub kaheksas pilootkoolis üle Eesti erinevatest maakondadest. Kliki juuresoleval kaardil, et näha suuremalt, kus need koolid asuvad.

Kui Samsungi ja HTC uued lipulaevad seekordsel uuenduskuuril said vaid nö facelifte, kui automaailmast termineid laenata, siis LG G3 tõi täna õhtul avalikkuse ette steroididest ungil musklitelefoni, mis pingutab paljude näitajatega teistest telefonidest, aga ka paljudest tahvlitest ja süleritest.

Vaadake ise.

Elisa tähistab selle nädala lõpus oma Eestis tegutsemise 20-ndat juubelit, aga firma ise on juba vanem kui ükski teine kommunikatsiooniettevõte Eestis. Soomes alustas Elisa tegevust 132 aastat tagasi. Firma ajalugu algab sellest, kuidas Daniel Johannes Wadén sai loa hakata pakkuma telefoniteenust Helsinis 1882. aastal. Muidugi siis veel mitte Elisa nime all, vaid kui Helsingin Telefooniyhdistys.

Eestisse tuli praegune Elisa 1994. aastal Radiolinja nime all ja hakkas esimesena pakkuma GSM-i nime GSM256 nime all. 256 oli siis operaatori suunakood.

Tänapäeva ärevatel aegadel, kui võivad ära kuluda näiteks oskused mobiililevi kadudes internetiühendus luua, võib osutuda ka üsna praktiliseks kaameraga drooni juhtimisoskus. See ongi AM-i esimene droonitest. Õigemini küll nelirootori ehk quadcopteri test.

Tõelised profid tõstavad muidugi õhku tuhandeid eurosid maksva õhusõisuvahendi ja vaatavad FPV-ga (First Person View ehk vaade lennuki kokpitist, mis transleeritakse lennukijuhi maapealsesse pulti), kuhu mehitamata õhusõiduk sõidab ja juhivad operatiivselt. Muide, ka Hubsan X4 sai sel aastal oma FPV-mudeli, kuigi nii väikese lennukaugusega pole seda eriti muuks vaja kui harjutamiseks.

Jaapani insener Kenji Ishida nokitses kümme aastat pealtnäha kohmaka kandilise mänguauto kallal - siit videost aga näeb, et tegelikult on see inseneri näputöö kõrgsaavutus: auto pakib end transformerina lahti robotiks ja võib puldist juhtides ringi kõndida. Nupuvajutusega pakib ta end kokku tagasi ja sõidab neljal rattal edasi.

AM vaatab nüüd natuke tulevikku: kristall- või õigemini ränikuulid ennustavad, et aastal 2020 on elu juba hoopis teine, aga kõiki selle lähituleviku märke on juba praegu näha. Küsimus on ainult selles, kui laiad rahvamassid seda uut tehnoloogiat kasutavad, mis seisneb mobiilses (kaug)töös, droonidest abimeeste ja robotite kasutamises, virtuaalmaailmas asjaajamises ning mõtte jõul juhtimises.

Kui esialgu tuli mõttesse võrrelda HTC lipulaeva Samsung Galaxyga, siis lõpuks tundusid vanad telefonid head küll ja otsustasime hoopis proovida ilusa ilmaga õues Telenavi uut lahendust tasuta Openstreetmapi kaardirakendusele – navigeerimiskihti.

Pole midagi parata, Google on oma kaartide ja navigatsiooniga mobiilides üsna rammusa koha võtnud. Telenav üritab siin natukenegi vastu hakata, pakkudes Openstreetmapi tasuta kaartide peal korralikku navigeerimist.