Kas seekord saame näha volditavat iPhone´i?

Alates esimesest septembrist asub Elisa Eesti ärikliendiüksust juhtima pika tehnoloogiaäri, müügi ja äriarenduse kogemusega Martin Link, kes on viimased kaheksa aastat töötanud Cyberneticas.

Link on Cyberneticas juhtinud seiresüsteemide äriüksust ning varem side-, seire- ja navigatsioonisüsteemide müüki ja äriarendust. Kokku on Linkil üle 20 aasta kogemust müügi, äriarenduse ja juhtimise alal.

Lisaks erasektorile on Link töötanud Siseministeeriumis ja Kaitseministeeriumis ning olnud mitme ettevõtte juhatuse liige.

Škoda Auto tähistab täna oma menumudeli Octavia 30. aastapäeva. Tootmine algas 3. septembril 1996. ning sellest ajast alates on see mänginud keskset rolli Mladá Boleslavis asuva autotootja arengus pärast integreerimist Volkswageni kontserni, ühendades kvaliteedi ja praktilisuse juba tõestatud tehnoloogiaga. Tänapäeval toodetakse Tšehhi margi enimmüüdud mudeli neljandat põlvkonda Mladá Boleslavis, Kvasinys ja Kostanays Kasahstanis ning viimase kolme aastakümne jooksul on valminud ligi 7,9 miljonit autot.

Varsti ei ole vaja tööpäeva alustades avada seitset eri akent. Meie töötegemine võib taas täielikult muutuda. Mis oleks, kui ütleksid arvutile vaid mõne lause ja masin teeks ülejäänu ise ära?

Kui oled kunagi puudust tundnud isiklikust kaameraoperaatorist, kes jookseks sinu järel, hoiaks sind vankumatult kaadris paigal ning sätiks valgust täpselt nagu Hollywoodi võtteplatsil, siis Honoril on sulle lahendus olemas. Enam pole vaja tervet filmivõtte gruppi palgata, sest Honor otsustas tavalise nutitelefoniga natuke mängida. Seadmesse ehitati mootoriga robotkäsi. Tulemuseks on Honor Robot Phone, mille tagakaamera ei passi enam tuimalt klaasi all, vaid sirutab end korpusest välja ja hakkab sind ruumis jälgima.

"Naisteratas" on termin, mille võiks rahulikult pensionile saata. Madal raam ei ütle midagi sõitja soo kohta, küll aga teeb linnasõidu lihtsamaks. Valgusfoori taga saab jalad kiiresti maha, tavariietes ei pea üle kõrge toru ronima ja pakitud rattalt on mugavam maha tulla. Hea linnaratas on just selline: mitte tingimata kiire või sportlik, vaid praktiline sõiduk, transporivahend ja mahtuniversaal, mille võtad ka lühikese otsa jaoks päriselt välja. Linnas loeb kasutamise lihtsus rohkem kui carbon raam ja brändinimi.