Sorry, you need to enable JavaScript to visit this website.

See uus Nokia nuputelefon laadib sinu nutimobiili

HMD Global tõi turule oma uue nuppudega telefoni Nokia 300 Charge (mõnel pool tuntud ka kui Nokia 300 Power Bank), mis ristab omavahel klassikalise vastupidava „lolltelefoni“ ja kaasaskantava akupanga.

Taskupärane retrohõnguline seade sõidab teadlikult vastuvoolu. See on akupank, millega saab helistada, mitte vastupidi. Nii vähemalt tootja ise rõhutab.

Sülearvutid

Peaaegu selge: sülearvuteid Googlebook saab tellida 21. septembrist

Kalendrisse võib juba märkida punase ringi: kaasaskantavate arvutite maailmas on toimumas suur ja kauaoodatud sündmus. Oleme harjunud valima peamiselt klassikalise Windowsi süleri, Maci või mõnikord väga harva ka pilvekeskse Chromebooki vahel, kuid nüüd toob Google avalikkuse ette täiesti värske seadmekategooria nimega Googlebook.

Mis teeb selle tuleku aga eriti intrigeerivaks? Need on spetsiaalselt Gemini tehisaru jaoks loodud järgmise põlvkonna tööhobused.

Sisuturundus

Kuidas arvuti juhuslikkust loob, kui arvuti ise juhuslik pole?

Arvuti täidab käske täpselt selles järjekorras, nagu programm ette näeb. Seetõttu tekib lihtne küsimus: kust tulevad juhuslikud arvud, mida kasutavad parooligeneraatorid, simulatsioonid või mängud? Vastus sõltub sellest, millist juhuslikkust rakendus vajab ja kust algandmed võetakse.

DigifotokadVideokaamerad

Reisikaamera võiks olla piisavalt väike, et see päriselt kaasa võtta, ja piisavalt võimekas, et telefoni kõrvale oleks mõtet veel üks seade pakkida. Canon panustab uue EOS R8 Mark II puhul just sellele. 24,2-megapikslise täiskaadersensoriga kaamera saab keresisese stabilisaatori, kiire sarivõtte ja võimaluse salvestada pilte juba enne päästiku lõpuni vajutamist. Eestis jõuab see müügile oktoobri lõpus ning kere soovituslik hind on 1919 eurot.

 

Sõidukid

Hyundai Inster: iseloomuga auto

Inster on üks neist autodest, millele liiga suuri ootusi ei pane, kuid pärast mõnda päeva on sellesse raske mitte armuda. Särtsakas, lustakas ja igapäevaselt mõnus kasutada. Täpselt selline, nagu üks elektriline väikeauto olema peaks.

Minu jaoks tuli suurim üllatus tagaistmelt. Olen ligi kaks meetrit pikk ja Inster on üks väheseid selle hinnaklassi autodest, kus minu taha mahub keegi veel istuma. See on luksus, mida ei maksa isegi märksa suuremast autost enesestmõistetavalt oodata.