Automattic avas äsja ukse maailma, kus sinu koduleht ei ole enam lihtsalt staatiline failide kogum, vaid elav organism, mida juhib intelligentne assistent. WordPress.com on teinud hüppe passiivsest lehest aktiivsesse loomesse, andes tehisintellektile vabad käed, et veebisaiti hallata.
Kujuta ette seda hetke, mil istud hilisõhtul hämaras toas, ekraani külm valgus peegeldumas klaasidelt. Sinu ees laiub tühi must terminal – hirmutav vaikus, mis ootab esimest koodirida. Tavaliselt järgneks sellele tunde kestev dokumentatsioonides tuhnimine, süntaksivigade rägastikus ekslemine ja peavalu mõne puuduva semikooloni pärast. Kuid seekord on kõik teisiti.
Dongfeng Forthing U Tour M4 on 7 kohaline mpv, mis tahab pakkuda palju ruumi, palju varustust ja natuke kallima auto tunnet. Eesti hinnakirjas algab see umbes 31 000 euro juurest. Pikkust on 4850 mm ja teljevahet 2900 mm. See tähendab, et paberil on tegu päriselt suure pereautoga, mitte lihtsalt pikaks venitatud linnamaasturiga.
ABB koostöös Sapio Research’iga läbi viidud mastaapne uuring, kuhu kaasati 2700 otsustajat 15 riigist, maalib pildi maailmast, mis on küll teadvustanud probleemi, kuid maadleb lahenduste elluviimisega. Kuigi 63% ettevõtetest on juba energiatõhususse investeerinud, seisavad paljud silmitsi kummalise takistusega. See pole raha- ega tahtepuudus, vaid suutlikkus pikaajalisi plaane järjepidevalt rakendada.
Google teatas eile, et kaardirakendus Maps on läbinud oma viimase kümnendi suurima uuenduskuuri, kus traditsiooniline kaart kohtub tehisintellekt Geminiga. Lisandub ka "immersiivne vaade", mis on nagu linnulennul või droonivaates navigeerimine kasutaja kohal kolmemõõtmelises ruumis.
Seega pole tegemist vaid pelga värvivärskendusega – see on hetk, mil kaart õpib rääkima, nägema ja mõtlema. Kuid meieni see kõik veel ei jõua. Esimesed, kes uut Google Mapsi kasutada saavad, on USA ja India kasutajad.
Tööpäev on nagu pikk teekond. Hommikul asud teele reipa sammuga, kuid õhtuks tunned, nagu oleksid seljas tassinud rasket seljakotti, mis on täis kive. Randmed samuti tuikavad, kael on kange ja selg tuletab end meelde. Miks see nii on, kui pole töö ajal eriti trennigi teinud, vaid lihtsalt paigal istunud? See hiiliv väsimus pole muud kui märk sellest, et töölaud ja töövahendid on tööks mittesobivad.
Transpordiameti kaardirakendus Nutimeri on läbinud noorenduskuuri, mis muudab seni staatilisena tundunud veevälja elavaks ja infoküllaseks digikaardiks.
2016. aastal sündinud Nutimeri on aastaid teeninud nii meremehi kui ka tugitoolireisijaid, kuid tehnoloogia areng on kiire – vana platvormi jaks sai otsa. Uus tulemine on aga märgiline. See on täielik mootorivahetus.
Soomes asub Euroopa üks võimsaimaid superarvuteid LUMI, mille ülikiires sisemuses on sündinud meie oma regiooni tehnoloogiline saavutus – keelemudel TildeOpen, mis on valmis rinda pistma maailma suurimate tehisaru-hiiglastega.
Keeletehnoloogia ettevõte Tilde on valmis saanud tehisaru baasmudeli, mis on optimeeritud just nimelt kvaliteetseks tõlkimiseks. Kuigi oleme harjunud vaatama imetlusega ookeani taha, suudab see Euroopa Komisjoni tellimusel valminud mudel konkureerida kvaliteedilt ka kõigi tehisintellekti gigantidega nagu ChatGPT ja Gemini.
Kuula-vaata ka loo lõpus olevat tehisaru podcasti ja videot!
Mängumaailmas hakkab taas üks suursündmus vaikselt lähenema. Kui vaadata tehnoloogiakalendrit, siis on seal üks sissekanne, mis ei ole lihtsalt mess, vaid omamoodi palverännak – Gamescom Kölnis. Kuigi suvi tundub veel mägede taga, on Kölnis asjad juba tulikuumad: piletimüük on avatud ja huvi on nii suur, et serverid huugavad ning rekordid langevad.
