Sõidukid

Kirjutame asjadest, mis viivad meid edasi: tasakaaluliikurist kuni isejuhtiva laevani. Muidugi testime ka uusi (ja vanu) sõiduautosid.


Euroopa linnade õhuliikluses lubatakse uue ajastu algust

Ligikaudu pool maailma elanikest elab linnades. Eeldatavalt koondub juba 2050 aastaks 80% maailma elanikkonnast linnadesse, kus seisavad silmitsi tohutute, aina kasvavate liikumisprobleemidega. Omavalitsused kogu maailmas piloteerivad algatusi, mis on suunatud linnaliikluse väljakutsete lahendamisele, (digitaalse) infrastruktuuri parandamisele ja õhusaastatuse vastu võitlemisele. Linna õhuliiklus ehk Urban Air Mobility (UAM) on kui tänapäevaste linnade uus vereringe, kriitiline majandustegur ning aruka ja jätkusuutliku arengu hõlbustaja.

Uueks aastaks maastiku-elektriratas? Aga miks mitte!

(Sisuturundus)

Käes on kohe jõulud, aga ilmselt mitte väga külmad ja valged. Siiski aitaks saabuvat uut aastat hästi vastu võtta maastikuratas, mis liigub elektri jõul ja läbib nii mudast rada kui ka kergelt lumist teed, kui see peaks sel talvel ette tulema. Siin on kolm head rattapakkumist, mis tulevad Poolast. See tähendab, et makse ei lisandu ja kohaletoimetamise aeg on vaid mõned tööpäevad. Jõuluks ei jõua, aga uue aasta alguseks võib olla isegi võimalik. Transporditasu ka ei lisandu.

Ka Bolti tulevik? MIT arendab rendiratast, mis sõidab ise kohale (video)

Elektritõukekate ja jalgrataste rendi juures on üks suur probleem - kasutaja peab kõndima kohta, kus need saadaval on. Rendiratastel kipub asukohaks olema kindel rendijaam, elektritõukekad aga jäetakse tavaliselt sinna, kus eelmine kasutaja lõpetas. Massachusettsi Tehnoloogiainstituut (MIT) tahab selle probleemi lahendada kasutaja juurde ise kohale sõitva elektrirattaga, mis autonoomses režiimis moondub kolmerattaliseks.

Eestis arendati välja tehnoloogia, mis tuvastab teeaugud ning juhib isesõitvaid masinaid

Eesti kaardistamistehnoloogia ettevõte EyeVi Technologies arendab autole paigaldatavat kaardistustehnoloogiat EyeVi, mis tuvastab automaatselt teetähised ning teekatte defektid ehk augud ning loob isesõitvate autode juhtimiseks vajalikud täpsed kaardid.

EyeVi Technologies tegevjuhi Gaspar Antoni sõnul ühendab uus tehnoloogia autole kinnitatava panoraamkaamera, lidari ehk laserskaneermisseadme ja tehisintellekti ning selle tulemusena valmivad täpsed kolmemõõtmelised kaardirakendused isejuhtivatele autodele.

Kuidas valida sobivat elektritõukekat ja mismoodi sellega sõita?

Elektritõukerataste ehk kergliikurite kasutajaid ootab tulevikus ees oluline seadusmuudatus. Elisa seadmete tootejuht Kirill Šapošnikov teeb selgeks tähtsaima, mida pead eelnõust teadma ja jagab nõuandeid ka tulevikukindla e-tõukeratta valimiseks. 

Elektritõukekate suur populaarsus tõi kaasa riigipoolse soovi uut liikumisviisi turvalisemaks teha kõikide liiklejate jaoks. Hetkel eelnõus olevate muudatuste järgi tohib tulevikus elektrilisetõukeratta ehk kergliikuriga sõita ainult kuni 25 km/h.

Kasutame veebilehel nn Cookie´sid, et toetada tehnilisi funktsioone ja pakkuda sellega paremat kasutajakogemust.

Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.